U 99% slučajeva koriste se dve vrste sistema za prčvršćivanje volana, rama i viljuške. Prvi je klasični - stariji sistem koji zahteva da viljuška ima navoj a kroz volan se provlači dugačak zavrtanj koji zateže osovinu iz dva dela. Obično se montira na bicikle koje spadaju u niži cenovni rang, samo zato što još uvek mnogo fabrika ima "podešenu" industriju za proizvodnju ovih delova.
Kupili ste novu bicikl i zamenili ga starim. Više nema problema sa lošim ili pokvarenim delovima, sve je lepo utegnuti i bicikl "leti".
To su simptomi koje dobijate kada kupite novog dvotočkaša ali ne treba zaboraviti na održavanje! Posle nedelju dana aktivne vožnje bilo bi dobro da bicikl odvozete do lokalnog servisera kako bi vam zategnuo i namestio žbice na točkovima.
Točkovi se uglavnom mašinski upertlavaju na neku srednju vrednost zategnutosti, ali mašina ne može da ih podesi na vašu kilažu ili stil voženja pa je zbog toga potrebna ova intervencija.
